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沈陽空氣壓縮機(jī)壓頭出口溫度或排氣溫度高是哪些原因造成的？
文章來源： 更新時間：2021-05-13 17:16:27
溫升過高是空氣壓縮機(jī)運行中的常見故障?？諝鈮嚎s機(jī)在高溫下運行將嚴(yán)重影響機(jī)器的排量和使用壽命。當(dāng)溫升過高時，會發(fā)生高溫停機(jī)故障。下面分析引起沈陽空氣壓縮機(jī)這一故障的原因。
1.溫度傳感器故障。如果溫度傳感器出現(xiàn)故障，將導(dǎo)致可編程邏輯控制器錯誤地報告溫度過高并停止機(jī)器。
2.環(huán)境溫度因素。螺桿式空氣壓縮機(jī)頭部出口溫度一般設(shè)定在110左右，頭部出口溫度等于環(huán)境溫度加60。通風(fēng)環(huán)境很差，大部分高溫都是由此造成的。
3.溫度控制閥故障。壓縮機(jī)冷起動時，溫度控制閥可使油繞過冷卻器，直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止壓縮機(jī)內(nèi)冷凝。壓縮機(jī)正常運行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和旁通的油比例，以控制噴油溫度。如果溫度控制閥損壞或其動作不靈敏，大量高溫油將直接流向循環(huán)進(jìn)入的主機(jī)頭，而不經(jīng)過冷卻器，導(dǎo)致主機(jī)溫度升高。
4.機(jī)油濾清器故障。機(jī)油濾清器用于過濾油路中的灰塵和雜質(zhì)。使用一段時間后很容易堵塞。堵塞導(dǎo)致回油不暢和主機(jī)溫度高(通常發(fā)生在裝載時)。
5.斷油閥故障。斷油閥控制其往復(fù)運動，通過儲氣罐的氣壓噴油。如果出現(xiàn)故障，則油路堵塞，油溫高。雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉而不噴油，也造成主機(jī)頭缺油高溫或少油散熱不良。
6.潤滑油量不足、油冷卻器臟污和堵塞會導(dǎo)致高溫。
7.冷卻風(fēng)扇故障，空氣冷卻器堵塞，排氣阻力過大，散熱差導(dǎo)致溫度過高。應(yīng)清潔冷卻器外部的灰塵和冷卻器內(nèi)部的油漬。
8.卸載壓力設(shè)定過低，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)在卸載循環(huán)，時的油阻力過高，流量過慢，導(dǎo)致熱量不能及時分配，造成高溫停機(jī)故障。因此，應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力。
以上是分析沈陽空氣壓縮機(jī)壓頭出口溫度或排氣溫度高的原因。沈陽榮聲壓縮機(jī)有限公司下設(shè)空壓機(jī)、螺桿空壓機(jī)、環(huán)保三個研究所，是生產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家之一，歡迎新老客戶致電咨詢！